“通钢事件”成为东北乃至全国的国企改革路上难以绕去的阴影,直到首钢集团入主,这一往事才渐渐被外界淡忘。而遗忘,是最好的告别。
据我后来了解,张有德先生于2006年6月至8月期间曾数次致电我父母要求采访,都被我父母拒绝。但张在电话中也了解到关于我的少量信息(例如我在国外等)。除此之外,张有德没有从任何我的其他亲友处取关于我的信息。而我父母不可能对张有德先生说文章中那些不着边际的事情。所以可以肯定,文章为张有德先生根据从我父母的电话中获取的少量信息杜撰而成。而张文从撰写到发表,不仅我毫不知情,我父母也毫不知情。因此,中国民航报社这样的声明我是绝不可能认可的。
《直播带货频繁翻车迎来监管 行业如何长足发展?》在2018年我国各项经济工作中,“僵尸企业”处置被视为一项重要任务,多省份“僵尸企业”退出计划明显提速。伴随着“僵尸企业”处置加速,国有“僵尸企业”的善后工作特别是职工善后安排,已成为政策关注的重点。目前,已有10多家上市国企陆续发布公告,宣布获得中央下发的“僵尸企业”处置补助资金。




